Денови, не недели
Плочките патуваат по пат до Минхен, Виена или Милано за sample 2–4 дена. Без поморски превоз и без шест недели чекање на една ревизија.
Нашите инженери работат на англиски — понудите и техничката комуникација се на англиски (достапни се и македонски и српски).
Зошто во близина
Velbit произведува во Велес, Северна Македонија — во Европа, по средноевропско време и безцарински во ЕУ. Вашето прашање во девет часот стигнува кај инженерот што ја води вашата работа во девет часот.
Што носи близината
Плочките патуваат по пат до Минхен, Виена или Милано за sample 2–4 дена. Без поморски превоз и без шест недели чекање на една ревизија.
Работиме по средноевропско време — истиот часовник како Берлин, Виена и Милано. Прашањата се одговараат истиот работен ден, на англиски.
Европска изработка со трошок за работна рака со кој западните EMS не можат да се мерат. Искрената средина меѓу кинеските цени и германските фактури.
Трговски пристап
| Дестинација | Царина | Забелешка |
|---|---|---|
| Европска Унија | Без царина | Според Спогодбата за стабилизација и асоцијација ЕУ–Северна Македонија |
| ЕФТА — Швајцарија, Норвешка, Исланд, Лихтенштајн | Без царина | Договор за слободна трговија во сила |
| Обединето Кралство | Без царина | Билатерална спогодба за партнерство |
| Турција | Без царина | Договор за слободна трговија во сила |
| ЦЕФТА — Србија, Босна, Црна Гора, Албанија, Косово, Молдавија | Без царина | Регионален договор за слободна трговија |
Velbit ја приложува документацијата за потекло со секоја пратка. Северна Македонија е во Европа, но надвор од царинската унија на ЕУ, па стоката поминува царина — пријавата ја средуваме ние, а за стока што ги исполнува условите нема царина за плаќање. confirm
Кај неколку едноставни прототипни плочки, големите кинески погони се поевтини од нас и нема да се преправаме дека не е така. Ако ви требаат пет двослојни плочки со вообичаени компоненти и не ви е итно, нарачајте таму.
Што се менува кога работата станува поголема или посложена: превозот престанува да биде занемарлив, една ревизија чини недели наместо денови, комуникацијата тече преку дванаесет часа разлика, а на вкупниот трошок се додаваат ДДВ при увоз што треба да се префинансира, надоместоци за посредник и повремена тивка замена на компонента.
Според нашата проценка, пресвртната точка кај типична индустриска плочка е некаде околу sample 500–1.000 парчиња, порано ако дизајнот сè уште се менува или ако списокот на материјали има делови што бараат процена. Под таа граница победува цената. Над неа, она што го носи близината почнува да значи повеќе од цената по парче.
Ако вашата работа е од погрешната страна на таа линија, ќе ви го кажеме тоа во понудата наместо да ја земеме нарачката и да ве разочараме.
Наспроти Западна Европа
Германски или австриски EMS носи трошок за работна рака што ние го немаме. Кај трудоинтензивните мали серии таа разлика е најголемиот дел од цената.
Без царина во ЕУ, патен превоз во денови, фактури во евра и исто работно време.
Разговарате со инженерот што ја води работата, а не со менаџер за клиенти што разговара со планер што разговара со линијата.
Не — во Европа е и е кандидат за ЕУ, но е надвор од Унијата и од нејзината царинска територија. Стоката поминува царина при влез, без царина според трговската спогодба, а ние ја обезбедуваме документацијата за потекло.
Увозникот го пријавува како кај секоја внатреевропска B2B набавка. Се одбива на вообичаениот начин; тоа е прашање на ликвидност, а не трошок.
sample 2–4 дена по пат до најголемиот дел од ЕУ, вклучувајќи ја царината. confirm
Да, и клиентите доаѓаат. Скопје има директни летови од повеќето европски центри, а погонот е на еден час, во Велес.
Во евра за европските клиенти, во американски долари за останатите. Цените се прикажани во двете валути.
Испратете ги вашите датотеки и видете колку вреди близината кај вашата работа.